Citiraj:
Autor vex
Egzaktli
Ako hocete donekle imati mir sa rabljenim vozilom, neka bude do 60 000km. Onda imas 100 000 relativnog mira.
A poluumorni nabudženi auto premium klase je potencijalni problem koji ce te zaviti u crno.
Kupi novi-ji auto sa duplo manje km i mir.
|
Pa sad bas... Poluumorni nabudzeni auto premium klase sa 150.000km i Tiptronicom...
Ovo poluumorni mi je zabavno...
Mali servis jednom godisnje, napisao sam nekidan kolko kosta - 290EUR je mene ispalo na slicnom autu... Ako ti je to puno za dat, onda poluumorni premium auto nije za tebe...
150.000km je nista za taj motor... Iz iskustva... Tiptronic ce ti se raspasti tek nakon nekih 400.000km i trebas zamjenu wandlera i bubnjeva nekakvih i to me na starom A6 Allroadu C6 kostalo nekih 1000EUR a rukama...
Zracni ovjes? Taj se ne raspada vise na ovim novijim modelima... Necemo gluposti pricati... U slucaju da se nesto i raspadne, nije kraj svijeta... Kompresor se reparira i nije skupo... A zracni jastuci se onda uzimaju od Arnott Industries pa si na miru dokle auto nije spresan na otpadu... No, zracni ovjes se na novijim modelima C7 ne raspada, barem mi nitko od mojih Audista to nije natuknuo, a znaju da vec 10+ godina vozim Allroade...
Ono sto se raspada je S-Tronic (DSG) mjenjac, nakon nekih 120-150.000km ako ga se gazi na semaforima... Reparatura kosta nekih 5000EUR... No, kolega gleda model sa Tiptronic mjenjacem, dakle obican automatik, tako da toga nema...
Ako je cijena dobra i ako se zna povijest auta, onda nema tu neke drame... Trebas dobar servis, a u Zagrebu ima dobar servis i na miru si...