[zkljaja]

Autor De5tr0yer

Ćeš da vidiš.

Kod tekstilnog filtera nema veze koliko je prljav, procedura je ista i trebaš sušiti filter dok se 100% ne posuši - 2 dana nećeš auto pipnut ak ne staviš "privremeni" filter nutra.

Nauljit ćeš ga garantirano previše prvi put, time ćeš zajebati MAF i tako dalje.

Imao sam u M3, letio je van usred druge sezone, nit je išta bolji, a to pranje je gubitak vremena - radije si operi veš na ruke.

Na 320is i dalje koristim takav filter, primoran činjenicom da je filter položen vertikalno direktno iza prednjeg grila, tako da je izložen atmosferilijama i vodi kod pranja. Papirnati u toj okolini ima tendenciju raspadanja nakon 2-3 oblijevanja ili vožnje po kiši.
Tu se potrudim svake 2 sezone, ali samo zato jer eto moram.

Koristim već 5 godina na svome, MAF radi, na krilcima turbine nema tragova štete, ispušem ga svakih par mjeseci..