Citiraj:
Autor zkljaja
Jesi ikad sam nešto šarafio na autu?
Da ti par dogodovština ispričam... Dođe frendu Seat Leon Top Sport 150ks na zamjenu kuplug seta, s dvomasenim zamašnjakom. Getriba na tom autu ima 50kg, mjesta ima minimalno, nije breeze. Čovjek inzistira da donese svoje dijelove, na kraju *NOV* LUK dvomaseni zamašnjak ima više lufta nego onaj kojeg skidamo kao neispravnog. Auto je na dizalici, čovjek mora doći po taj zamašnjak i nosit na reklamaciju, donjeti novi, a u međuvremenu auto stoji na dizalici i zauzima mjesto, jer nema smisla vraćati most na auto da ga se može izgurat i za dan-dva opet isto skidati dolje. Da je uzeo set preko frenda, sve to bi bilo na njegov teret i odgovornost, mogao bi provjerit zamašnjak odmah u Tokiću na preuzimanju, sam ga preuzeti itd.
|
Takav problem se može riješiti na dva vrlo elegantna načina.
1. Obavijestiti kupca, složiti sve natrag i uredno naplatiti posao.
2. Most, vilice i krajnici se vrate gore za 10 minuta. Motor se osigura i auto se lagano izgura pa nek čeka.
Međutim problem mehaničara je što im je puno prihvatljivije uzimati rizik za takav posao sa 40% rabata koji ostvaruju.
Cca 200€ rabata za set kvačila + radni sati za posao. Ukupna zarada 300-400€.
Uigrani majstor koji radi za sebe mjenjač skine i vrati gore za manje od dva sata.
Ne kažem ja ni da je jeftino, ni da je skupo nego samo iznosim cifre.
E onda isti takav privatnik ode privatnom zubaru i čudi se ko pura kad mu taj isti zubar uzme 50€ po satu u koje je uključen i potrošni materijal.
Citiraj:
Autor zkljaja
Meni na Octaviji Mk2 odapne cilindar brave paljenja, ne mogu ugasit auto jer ne mogu okrenut ključ u bravi, već moram ugasit auto na kunplug i skinut klemu od akumulatora. U Tokiću uzmem novi cilindar, mijenjam to na 35°C u autu, teška muka, stavljam novi i - ne paše iako izgledaju identično. Sjedaj u auto, u Tokić i na licu mjesta isprobavaj dal bravica paše u cilindar, pa je ispalo da ovaj koji sam kupio inicijalno ima tvorničku grešku. Da sam ja to donio majstoru da mi zamjeni da uštedim 10€ radi rabata, izbio bi i sebi i njemu duplo vremena dok to zamjenim za ispravan dio.
|
Zar nije jednostavnije izvući osigurač. Na kvačilo se prisilno gasi samo ako motor ode u iberturažu.