Citiraj:
Autor zkljaja
Pa moraš atestirat dimenziju kotača koja je dolazila u višem paketu opreme, da oces Rline ili Sline ili M branik stavit na auto koji tako nije izasao iz tvornice - moras atestirat, ne kuzim sta te cudi u vezi xenona, moraš stavit branik s peračima, posudi vode s pumpom za perače, prekidač svjetla bez nivelacije, senzore nivelacije sa svake osovine i onda je upitno dal buš prošo atest za xenone..svakakve debilane moraš atestirat, xenoni su tu najmanje čudni…
|
Zato nema frke stavit u polo 1 (86) ili u BMW E21, oba iz 1975 LED lampe.
U zemljama gdje se ne uzima harač ide i bez "atesta": dovoljno je imati E-tipizaciju, postoji za taj auto.
Sad mogu legalno na svojem E46 umjesto halogenki staviti H7-LED za stotinjak eura.
U međuvremenu sam počeo pripremati xenon-swap, a za xenon moram imati sve gore navedene điđe kako bi bio legalan. Sami xenon farovi rabljeni koštaju preko 200€.
Sviđa mi se apsurd
/rant_off
