Citiraj:
Autor buljo
Tak je, svaki trosi ulje, i od servisa do servisa mu je dovoljno ono sto ima u motoru a ne kanta ulja.
Kaj ti ono pise u knjizici vozila, normalna potrosnja ulja je 1L/1000km. Kad ne znas napravit motor da.
Znam za tebe, jos jednog vozaca skode i par vozaca folcike. Ostali koji voze normalne marke auta takve stvari ne rade jer nisu normalne. Ak motor nemre izdrzati 15k km bez doljevanja ulja, a nije na pisti taj motor je ili za generalku ili za presu, niti jedan auto koji sam vozio (ukljucujuci sluzbene) nije trebao nadoljevanje ulja izmedju 2 servisa.
Naravno da cu imat starter just in case, 3 god star acu koji ce 7 dana bit na -15/-20. To se zove mudrost, isto kak je mudro kad imas skart furat litru ulja da bogec ne ostane suh 
Klijo nebi na toj temp mogao ni upalit |
Odi na autobahn, stisni ga koliko ide pa nam nakon 1000km javi koliko ti je ulja ostalo u karteru
Neki motori imaju namjerno slabiju uljnu kariku da se bolje podmazuju. Obično su to visokoturažni motori.
Stoga ne pljuvati bezveze.
BTW: upalio stari teenager Clio na -20 i kusur sa 6 i pol godina starim Bosch Silverom od 60Ah
Nema zime
