Tema: Automobili
View Single Post
Staro 12.10.2024., 10:56   #76174
Wolverine
Moderator
Moj komp
 
Wolverine's Avatar
 
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Vancouver, BC // Zabreg, Maximir
Postovi: 12,425
Citiraj:
Autor MadBoY Pregled postova
Auti iz kraja 80-tih, početak 90-tih i konkretno auti koji u sebi imaju benzince 1.1 ili 1.3 (Ford, Fiat i slična ekipa), znači osnovni modeli. Jer to je nekakva usporedba s današnjim malim turbo benzincima. Sredinom 90-tih već dolaze novije tehnologije u motorima, elektronika i ostatak ekipe. Današnji mali motori će bez problema satima voziti 140-160 km/h na autocesti (čak i 1.0 MPI motori od 60 KS), koliko bi jedan takav stariji motor izdržao taj tempo? I recimo vožnja po ZG-u, gdje mi za jednu dionicu kad nema gužve treba 8 minuta, a kad je gužva preko 45 minuta. I zamislimo tu situaciju u starijem autu, kad je vani 39°C.
Dakle misliš da ne bi izdržao jer ima karburator a ne elektronsko ubrizgavanje?

Zar stvarno misliš da 80-ih nije bilo gradskih gužvi u većim gradovima diljem svijeta i da su tada tamo ljudima auti kuhali bolje od njihovih majki/žena?


Pa čak i po ZG razni Escorti 1,1 ili Zastave FFS.
Nama 101 nikad ali nikad nije zakuhao niti u gradu niti kad se išlo na more.
Ljudi su fičekima išli na more.

Sjeća li se itko scena Poljaka i Čeha u dvocilindričnim peglicama ili dvotaktnim trabantima i wartburzima koijma su dolazili na Jadran?

Sad ispada da su svi trebali poginut putem


Zašto misliš da neki n/a litreni redni 4pot ne bi izdržao tempo, opet, kažem da je to u biti i najmanji stres za motor, osim ako ga ne držiš na max broju okretaja.


Da se ne ponavljam ko papiga.
1995 (dakle tada 24 godine star) E36 318is s, kako je ovdje navedeno, ''govnom od M42 motora'' je u 12 dana odradio roadtrip od skoro 10 kila kilometara i to nakon što je već imao stvarnih 360+ kila km na grbači.
Dakle u 12 dana je odvalio kilometara koliko prosječan hrvat odradi u valjda 10 mjeseci. Niti se pregrijavao niti je crko. A u komadu je prošao kroz Nevadu u sred Kolovoza s klimom na najjače dok je vani bilo 45-47°C.


___________


Također za one koji misle da je 1,0 125KS neki voodoo i da to ne može izdržat xyz kilometara, pa to je specifična snaga po litri jednog serijskog vauvau 1,8T u 225KS izvedbi. No tada nitko nije govorio kako je to previše za taj obijam jer eto, imao je jedan cilindar više.

Ako je adekvatno hlađen i podmazivan to uopće nije neki SF.



Citiraj:
Autor MIK Pregled postova
Nije nužno imati solare da bi matematika štimala. Tko ima kuću ili stan sa garažom puni preko šuko utičnice.

Pogledao sam tablicu koju si linkao i tu nešto ne štima.

Supercharger 0,42eur off-peak i 0,47eur peak
Kod mene je baterija 60kWh(57,5*) ispada 57,5 * 0,42(0,47) =cca 24eur (27eur)

Neka je domet 400km ispada 6-7 eur na 100km

Kućni priključak: 57,5 * 0,08 = 4 - 5eur što ispada 1 -1,25 eur na 100km

https://www.icv.hr/2023/01/elektricn...tskoj-porasle/

https://postanivozac.com/blog/cijene...ntent=cmp-true


Nije li i to puno 6-7€ na 100km je dakle 7 centi po kilometru.
Pa toliko me mojih 6 cilindara košta kad se vozim autocestom. Konkretnije 0,075 € odnosno za 25€ plina pređem 330-340km. Po ZG to bude bliže 0,085 € po km.
__________________
''Of all the things I've lost I miss my mind the most''
Mark Twain




Intel Core i5 2520
8GB DDR3 Patriot
Intel HD3000
256GB LiteOn LMH-256V2M mSATA
NEC USB 3.0 ExpressCard
14" 1366x768
Windows 10 Pro x64



Asus P6T SE w/P6T WS Pro BIOS mod
Intel Xeon X5650 @ 4,0 GHz + TT Frio OCK
4x 2GB Mushkin SilverLine Stiletto 1600
Gigabyte GTX 560Ti
Kingston V300 120GB + 640GB WD AAKS + 1TB WD EARS + 2,5'' Hitachi 500GB
DVD-RW LiteOn SATA
Corsair HX520
TT Chaser MK-1
Philips 200WP7ES / LG 32LG6000 Scarlet
Samsung ML-2160 / CL I-Trigue 5600
Logitech MX3200
Windows 10 Pro x64



Intel DP67BG
Intel G1610
2x 2GB Kingston HyperX Limited Edition 1600 MHz
Hitachi 250GB
VTX3D HD6670
DVD-RW Asus SATA
FSP 350 PNF
CoolerMaster Cavalier
ViewSonic VX922
Win7 x64 SP1



Zadnje izmijenjeno od: Wolverine. 12.10.2024. u 11:07.
Wolverine je online   Reply With Quote