Rasmisli i o drugom misljenju jer nije bas fora da ti meho tvrdi "vidjet cemo sto ce biti" nakon zakuhanog motora i sa fijukavim turbom uz safe mode iznad 3k okr. Moze, vidjet cemo, ali na mehovu odgovornost onda, potpisano i pecatirano stogod da se desi. Ne moras ga to pitati, nitko na to ne pristaje. Ti si na kraju taj koji placa. Stogod da se desi :/ Ako imas mogucnost pitaj za drugo misljenje pa makar kod nekog skupljeg/boljeg.
Motor ti je zakuhao, nesto se zadimilo (moguce samo antifriz na vrucem bloku), zna se da je senzor tlaka problem ali se ne vidi greska... Kako je tocno potvrdjeno da je motor ok i da je senzor problem. Da nije problem dijagnostike koju koristi? Je li motor otvaran/pregledavan osim vizualno izvana?