Citiraj:
Autor strgani
Možeš li molim te pojasniti kako karike trpe na niskim okretajima više nego na visokim?
|
Iz istog razloga zbog kojeg ti je teško tjerati bicikl u 21 brzini kada se jako sporo voziš.
Benzin se zapali i ekspandira. On uvijek gori jednakom brzinom neovisno o okretajima. Zato kompjuter motora stalno mijenja kut paljenja.
Kada začepiš gas na niskim okretajima klip ide sporo prema dolje ali smjesa as always brzo izgori. Tlak i temperature koji se pri tome stvaraju (ekspanzija) hoće gurnut klip prema dolje ali to teško ide jer je preveliki moment koji je potrebno savladati (analogija s biciklom) a ekspanzija gura… i tako nadrapaju (najslabije) karike koje dulje trpe veće temperature i tlakove.
Loše je nabijati gas u niskim okretajima pogotovo na uzbrdici neovisno je li dizel ili benzinac. Posebno turbaci.
Spusti prozor na autu, nabij gas u drugoj na 1000-1500 okretaja pored visokog zida i slušaj pinganje motora…