Imao sam Yugo GVL (1.1l, 55 KS, 4 brzine). Sjećam se da su me čudno gledali na pumpi kada sam stao na onaj za bezolovni benzin. Zbog samo 4 brzine na 130 km/h je motor toliko urlao da sebe nisam čuo i mislio sam da će klipovi pofrcati van iz motora.
Došao kod mehe, a ovaj gleda motor i kaže da vrijedi više nego cijeli auto: elektronika od Boscha, nešto od Forda, nešto od ovoga, nešto od onoga,...
Dupli karburator sa milijun nekakvih cjevčica ni ovlašteni nisu znali podesiti pa su na nultom servisu fulali točku pretpaljenja tako da se uzbrdo jedva kretao. Srećom sam našao mehu koji ga je podesio kako treba. Odonda sam ga vozio samo kod njega na servis.