Citiraj:
Autor 1v@n
Nakon utrke se svaki bolid važe i mjeri potrošenost podnice. Prvih 6 se detaljno analizira kroz random seriju testova, a ostatak bolida se random bira.
Treba za detaljnije pogledati FIA pravilnik, ali ovo mi je ostalo u pamćenju.
Tako da da, Hamiltonov su itekako provjerili.
Nisam čitao nalaze, ali vjerojatno je preostala (premala) količina goriva u bolidu bila uzrok nedostatka te kile i pol. Jedino što mi ima smisla je da je ostao u najjačem modu rada motora da može ostati ispred Hamiltona i potrošio je više goriva nego što je trebao.
Dodaj tome i to što se na Spa ne vozi počasni krug zbog duljine staze pa nisu mogli ni skupiti otpatke kao što inače rade. Malo ih je prehitilo 
EDIT: Objašnjeno je ovdje, ali je pod paywallom
https://www.telegraph.co.uk/formula-...20over%20800kg.
Za paywall, imate https://www.removepaywall.com pa pasteajte link članka tamo |
Hvala kolega na objašnjenju. Članak kaže da je zato što je guma korištena znatno više nego je predviđeno (hard guma na strategiji jednog pit stopa), da je izgubila znatno više nego obično. To "znatno više" ispada 0.2 kg po gumi, dakle 0.8kg ukupno. Ostatak odlazi na činjenicu da nije stigao pokupiti otpatke guma po stazi jer se ne vozi cijeli krug nakon završetka utrke.
Hvala i za stranicu removepaywall , izvrsno rješenje!