Citiraj:
Autor Juice
Po ovome se da zaključit da uredno prelaze 200k i da tko ih ima na duge staze i prošao je 200k je toliko oduševljen motorom da ga ne misli ni prodavat  |
Ja ti moram reci da upravo takvu situaciju imam sa Skodom Citigo iz 2012.
Auto ima ~260k, na svakih 10k je napravljen servis (ulje/voda/plin i koji vec kurci se mijenjaju, niti znam niti me zanima), i ukupno sam s tim autom imao minimalnih troskova. Mislim da su me ti servisi cak i u ovlastenom kostali nekakve smijesne novce, parsto kuna + moje ulje.
Razmisljao sam vec nekoliko puta da ga prodam, ali realno, nemam sto pametnije kupiti, tesko cu dobiti neku normalnu cifru, a problema generalno nema.
BTW, u Parizu sam netom prije korone sreo jednog (Up, doduse, ali isti k) sa 450k i jos 3-4 komada po 300k. Sluzili su za neke medjugradske dostave, 16/6 rezim rada. Tukli 200-300 km dnevno. Toci i vozi.