[X-Plosiv]

Autor zkljaja

100% si siguran u to?

Govoriš o elektroničkoj/mehaničkoj blokadi kada motor svojim očekivanim radom postiže okretaje, bilo uskraćivanjem paljenja, bilo uskraćivanjem goriva.

Kada vanjskom pobudom dižeš okretaje motora, blokade nema...

Te Prelude o kojima pričaš nisi šaltao iz 5. u 3. pod punim gasom (pošto se radi o H pattern shifteru), već se prije radi o tome da u 5. nije išla s mjesta, a igrom slučaja su okretaji 3. bili oko blokade, te je auto i usporio dok si izmješao shifter iz 5. u 3.. Da si šaltao iz 5. sa 6000 u 3. pod punim ubrzanjem (što smatram izrazito teško mogućim) vodila bi se borba gripa guma i otpora motora. Ili bi se pušilo iz guma radi razlike brzine kretanja automobila i brzine okretanja kotača koje motor u tom stupnju prijenosa dopušta ili bi motor otišao u okretaje koji bi mu gotovo sigurno u jako kratkom vremenu, jako puno naštetili...


Money shift se s razlogom zove tako, em su zvučni efekti kao rasipanje metalnog novca po podu, em su troškovi veliki..




u 3. autu treba 2000 (5-7k) okretaja za ubrzati 30kmh, u 4. ubrza još dodatnih 40kmh, to stavlja okretaje 3. brzine na debelo iznad 9000 okretaja pri 180kmh

Nov auto i da se to desi unutar 800 km jer je jednom prebacio pogrešno brzinu? Ma nema šanse.
Po ovome bi lagano svaki drugi sportski auto kad tad završio ovako.