To je već low profile kategorija. Udobnost?
Šira guma, manja otpornost na aquaplanning.
Ali veći tlak u gumi, veća otpornost na aquaplaning. Guma postaje tvrđa i bolje istiskuje vodu. Isprobano na poligonu. Kad sam dignuo tlak u prednjima za 0.3 bara iznad preporučenoga bio sam brži i lakše kontrolirao auto na skliskom krugu. Prednji pogon, 60:40 distribucija mase.
Samo ne diži tlak puno više od preporučenoga jer će auto početi driftati preko hrapavih podloga.