Citiraj:
Autor Wolverine
Kak oni gledaju na te preinake, home made elemente i sl.
Kak dobit TUV, jer znam da su oni dosta zajebani tamo po tom pitanju.
|
Na moju sreću, bitne preinake su već atestirane, to je bio glavni kriterij za kupnju.
Da danas idem izvoditi ovako nešto nema šanse da bi dobio TÜV.
Naime, drž gaće:
5-bolt swap
Zadnje nabe E36 compact (kompakt ima identični stražnji most, s blagim preinakama)
Bremze otraga E36 compact
Diferencijal sa šperom iz M3 E30, omjer 3.64
Osovina s kardanom custom (da pašu flanše)
6 brzinska geba iz M3 E46 (uobičajeno uzme ekipa 5 brzinsku ZF jer je kraća pa paše kardan s police, doduše s manjom flex šajbom).
S54 + ECUmaster
Prednji amortizeri, nosač rukavca (šenkel), bremse, krajnici od E36 M3
Prednja ramena, letva volana i unutarnji zglob E46 M3.
Reklo bi se E30, E36 i E46 u jednom
Tih par vožnjica prije nego sam ga stavio u zimski san su bile jako scary. Nose heavy auto, još na čingčong gumama, sjedeća pozicija užasna jer je netko nabrzaka nakalemio vodilicu vozačkog zica, upravo potrebno za TÜV
Kažu ovdje Brutzler vom Hinterhof
