Citiraj:
Autor chief_wolfinjo
pozdrav,
dali se netko ovdje razumije u aute, ali po pitanju mehanike
odnosno dali bi mi mogao netko objasniti postupak izmjene zupčastog remena ?
naime postoji nekoliko videa na YT, i sl..
ali nisam 100% siguran oko par sitnica. točnije oko označavanja
i poravnavanja ...
primjer: vrtiš motor dok ti se zarez na čelu bregaste ne poravna sa glavom ...
hvala
|
Ako baš želiš sam raditi, a zupčasti ti nije preskočio (preventivna zamjena), onda ima jednostavan trik koji je inače koristan kao redundancija za regularno poravnavanje faze putem specifičnih alata.
Okreneš motor na TDC poziciju, tj. na prateću markaciju.
Na postojećem zupčastom remenu napraviš markaciju na svakom zupčaniku tako da markiraš i zub na remenu. Obavezno koristiti permanentni marker, nešto što nije tako lako skinuti dolje. Npr, lak za nokte može isto poslužiti
Markacije sa starog remena prebaciti na novi remen, ugraditi i poravnati uz novi zatezač i ne zaboraviti na vodenu pumpu, ako je dio pogona zupčastog remena.
Citiraj:
Autor murina
Koji p0rn
Sramota me u kakvom stanju su moji auti u odnosu na primjerke koje viđam tu na forumu |
Po ovom koliko vidim se sasvim solidno brineš o voznom parku, ulje kapa, dakle ulja ima
Citiraj:
Autor Renesis
Destro, morat ces i ti nabaviti neki CO2 blaster ili slicno |
Misliš ko onaj detailing sa suhim ledom?
Ima čari i u 30 godina prašini na tvorničkoj zaštiti podvozja.
Citiraj:
Autor lowrider
Svaka čast, lijepo je vidjeti da neko šrafa po takvim stvarima vrijednim pažnje
|
Nek je zdravlja, volje ima
Citiraj:
Autor Wolverine
Da diamond key je zakurac kad krepa baterija, ali zato zamjenske možeš fino otvarat
Predobar projekt, nego di to slažeš? |
Vidiš, smetnuo sam s uma da bi mogli biti aftermarket.
To je tak kad jednom imaš problema, onda ti se zapeče u pamćenje.
Vamo u Dojčeland ima jedna hala s dizalicom