Citiraj:
Autor Wolverine
E39 dobio lagani upgrade ključa. Dosadio mi diamond key pa reko da se malo modernizira 
Ak je stavio čep onda je to to. |
Moj E39 ima još onaj polukRUŽNI, al mi ne pada napamet se zajebavat s time
Dapače, dijamantići su šit kad baterija ode, a ode prije ili kasnije, mora se razrezati ključ da se zamijeni. Na ovom se zamijeni fino baterija. Neš ti moderne tehnologije
Dobro si ti to odradio s kardanom ležeći pod autom. Nadam se da neću nikad više morati tako, ali nikad ne znaš kod iznajmljivanja.
--
Nu evo još jednog projekta u mene.
Spremnik tekućine za hlađenje od Volva. Valjda neće eksplodirati ko spremnici na E46
Dobro napreduje.
Dijagnoza je bila: ne da se nataknat do čepa, curi gorivo.
Trebalo je revidirati cijelu stražnju osovinu.
Miris goriva izuzetno jak u kabini (crijeva goriva provučena kroz interijer).
Pedalbox bez boostera.
100% pletena crijeva kočnica - provedena kroz interijer. No me gusta.
Glavna supstanca auta je zdrava.
Bleh prostora za noge je iznutra bio načet - boljka E30 modela je da počne curiti ventil grijanja i/ili gebercilindar kuplunga. Ovdje najvjerojatnije bilo oboje po tragovima na tepihu i blehu.
"HiFi" sa zavarenim polovičnim kavezom. Na nekim mjestima se vidi da je slagao netko s pameću, ali ideja auta je u toj inkarnaciji skroz promašena.
Složenac je star nekih 10 godina, bar dva vlasnika su ga ukrašavali.
Karoserija iz '91.
Tu i tamo koja hrđava glupost. Nisam htio ništa variti jer se sve da zakrpati čepovima, čak i rupa pod petom, ispred gas pedale. Tu ću ubaciti još plastičnu daščicu prije tepiha.
Da mi je naći onog tko je ugrađivao pedalbox, to je kriminal kak su ga iskasapili.
Pokoji kolaž prije-poslije.
--
Osim toga sam složio od nule nove cijevi za tekućinu za kočnice, sad je skoro ko original, nu primjerak.
Ovih dana sam složio originalne pedale nutra, stavio vakuum booster koji paše veličinom pod airbox.
DIY nosač od aluminija za spremnik tekućine kočnica i za regulator pritiska goriva.
---
PU lageri oko auspuha je veliki no-no bez odgovarajuće zaštite od topline.
Bio je mali bleh stavljen, ali je bio u direktnom kontaktu s plastikom.
Za jedan složenac ovog kalibra, vibratechnics lageri još dobro stoje - to su lageri za E36 i E46 zapravo, okrenuti naglavačke da stanu.
Pripasao sam zaštitni bleh tak da štiti maksimalnu površinu.
I za kraj isprobao dal imam dovoljno mjesta oko airboxa. Ko rukavica.
Napraviti halter za pumpu i filter goriva, nafilat kočioni sustav i provozat po dvorištu, pa slijedi dovršetak interijera.