[calypso]

Autor Inovator

Na čemu temeljiš to? V6 3.0TDi ima toliko varijanti da nije baš da su globalno nepouzdani, a niti super pouzdani. Bilo je glupih grešaka poput niskog tlaka ulja, ali to se ispravi u mapu ECU-a. Po meni je taj motor i njegov razvod primjer overengineeringa, poglavito kad su krenuli pratiti Euro5/6 norme. Ali unatoč tome zna dosta ljudi koji su s tim motorima prošli bez glavovolja 500k+ km.

Sad kad si spomenuo overengineering mogu iz prve ruke potvrditi da je taj 2.5 TDI 180KS koji je bio u ur-Allroadu C5 bio apsolutno totalno predimenzioniran...

Kako drukcije objasniti da sam se usred jednog od najtoplijih ljeta kada su temperature isle skoro do 40C provozao preko 1000km bez forsiranog hladjenja motora (visko mi je crko taman kada sam krenuo na put)... Temperatura motora je uredno isla do 120C pa je bilo otvaranja prozora i pojacavanje grijanja na najjace da se barem malo ohladi...

Vratio se nakon toga nazad doma u ZG, zamijenio visko i vozio se jos par godina bez ikakvih problema oko motora...