Sve otvarat? Pa i kad mijenjaš zračnicu moraš "sve otvarat"
A glede čišćenja, baš ćeš na Velebitu ili negdje 20 km od kuće nešto ići čistit, otvoriš jedan rub gume, skineš TB ventil, staviš zračnicu, zatvoriš, napumpaš i voziš dalje... Realno imat ćeš sljepljenu zračnicu kad je izvadiš i to je to, nećeš ni nju čistit jer te nije briga za par eura nego ćeš je negdje bacit za backup i to je to, big deal stvarno
Nije best practice, ali ja osobno ne čistim nikad ništa vezano za tubeless, osim ventila koji se nakon par mjeseci začepi. A to napravim bez skidanja ičega, nit kotač ne skidam sa bajka, samo odvojim core ventila, "probijem" smeće nekim imbusom, malo alkohola i štapić za uši i eto nas, u 3 min oba ventila riješena.
Kad stavim novu vanjsku gumu stavim i novo mlijeko i vozim, kad rasparam gumu da je za bacit (a realno uvijek je za bacit ako to nije rupa koji može zakrpat crv) ili kad se ista potroši, otvorim sve, kotač očistim samo suhom krpom, eventulano dodam malo alkohola na rubove gdje bude skoreno), ventil također očistim, ulijem novo mlijeko i završim priču. Svo staro mlijeko koje je preživilo završi ili u tekućem ili u krutom stanju na/unutar gume koja je ionako za bacit...
Izmišljate probleme kojih nema imho
