I mene to malo koci kod BMW-a i Ducatija. Ja volim sve sam raditi na mojim motorima i na japancima to i mogu. Kod BMW-a boxera je to vec malo teze, ali recimo kod jednog S1000XR to ne bi trebala biti prepreka. Samo mi treba dobar komad dijagnostike, ali u to mi nije zao uloziti.
Kod Ducatija me malo strah desmo servisa i nisam siguran smijem li se sam u to upustiti.