Nije komplicirano zamjeniti ulje u kočionim sustavu... Treba malo alata i minimum tehničkog znanja.
Prvi dio je netko već opisao;
Otvoriš posudu za kočiono ulje ispod haube, izvučeš svo ulje špricom. Uliješ novo.
Drugi dio;
Skineš jedan kotač, pronađeš odzračni ventil na kočionoj čeljusti. Teško ga je fulati, izgleda slično kao mazalica. Natakneš na njega silikonsko prozirno crijevo, drugi dio crijeva u neku bocu, jer ne želiš da ti staro ulje šprica uokolo...
Odvrneš ventil okastim klučem 10. Nabaviš pomagača koji će polako pumpati kočnicu dok ti gledaš u crijevo. Pumpanjem ulje izlazi kroz crijevo u bocu. Pošto je crijevo silikonsko tj. prozirno vidjet ćeš kad ulje prestane biti prljavo i postane novo i čisto. Zavrneš ventil.
Nadoliješ u posudu pod haubom ulja jer se razina pumpanjem snizila.
Ponoviš sa sva 4 kotača. Paziš da ti ulje u posudi ne padne ispod minimuma jer će inače povuči zrak... Na kraju opet nadoliješ ulja do max
Bitno je da ne zaboraviš zavrnuti sva 4 ventila i da ne ostaneš bez ulja u posudi. Čak i da se to desi nije tragedija ali onda moraš pumpati dok ne istjeraš sav zrak iz sistema i onda ti pol litre ulja vjerovatno neće biti dosta