Citiraj:
Autor Guls
Sad imam tako nešto, injektori prdnuli, dvomaseni je na rubu, treba veliki servis.... dizel je super dok te ne stignu kvarovi (ozbiljni). A dođu kad tad. Jednomaseni je super, samo daj ga nađi  |
Jednomaseni nije super
Tvrdo, prenosi vibracije, dere getribu pogotovo sinkrone jer taj kamionski moment direktno udara po getribi umjesto po federima između dvije mase…
Uskoro bi to moglo biti i s benzinjarama. Sad skoro svi imaju dvomaseni, filter čestica, turbo koji vuče još niže nego na dizlu, dizne špricaju direktno u cilindar pa je samo pitanje vremena pogotovo jer kao da sabotiraju ICE aute po pitanju kvalitete izrade i cijene kako bi strujići bili što primamljiviji.
Leasing je skoro uvijek manje povoljan ovisno o uvjetima koji mogu jako varirati i ovisno o tome što odlučiš što ćeš u budućnosti s tim autom. To je prvenstveno za firme. Neke leasing kuće ti ne daju promijenit žarulju na autu nego traže da ideš u ovlašteni i sve moraš raditi kako ti oni kažu.
S obzirom da danas aute rade da počnu hrđati od ispod već sa godinu dana starosti i da su kvalitetom za klinac onda leasing može biti dobra opcija za lako se riješiti šrot auta. Vratiš ga i prst u uho. Gubiš učešće.