Citiraj:
Autor The Exiled
Da, svi to imaju, ali se za razliku od Tesle i iPhonea ne prezentiraju kao nešto magično i općenito savršeno.  |
Sadasnja Tesla ima sva obiljezja Apple proizvoda, kao i uspostavu kulta korisnika kao sto sam komentirao detaljno ranije:
1 ,
2 ,
3
No, ako bilo tko iz teme pokusa preletiti u neke od stotine dostupnih
razgovora s Muskom, bilo da je leteci komentar iz VIP dogadjanja, razgovora na ulici, ili kontroliranog razgovora, mozes satima i satima listati, neces pronaci jedan koncizan razgovor, u kome on ne koristi korporativno lingvisticke pauze, koje je naucio, ali iza njih nema ikakvog konkretnog odgovora. Sadrzaj istih ne pruza uvid u bilo kakvo konkretno saznanje, vec ostaje obicna naracija dostupnih informacija. Korporativno disonatni obrazac, kako ispuniti 500 rijeci, a doslovno ne dati ikakav konkretan odgovor.
Jobs je mogao braniti ono sto je zastupao, cak i kad je bio najtvrdoglaviji. Musk je doslovno odabran da bude medijski trbuhozborac promjena, da bude ventil "demokracije" u kome predstavlja zabrinutost ili propitkivanje za javnost. Pravi tvorci Tesle svi do jednog (dokumentirano) su izbaceni, obrisani, kao i svi prijasnji akteri pothvata, koje kasnije kupovinom Musk preuzima. No, to ne bi funkcioniralo, da kao i drugi "inovatori" i "covjekoljubi" nije u milosti medija i onih koji ga kontroliraju za svoje potrebe. To je je i u HR poznati model, gdje imamo medijski odabrane inovatore, cija izvrsnost je jednosmjerna, te se ne propitkuje, sve do trenutka dok se ne odluci da je inovatoru istekao rok trajanja.
Citiraj:
Autor Hamm
Ma kakve predrasude?  To su vrhunski mega safe automobili. Nikad ništa zbog njih nije bilo. , Nadam se da će tim imbecilnim greentardima netko stati na kraj napokon. Maloumna bagra. |
Ma cista ljubomora progovara iz nas Hamme, usporavamo veliki napredak.
Na zadnju recenicu, morat cemo se jos nacekati, Zelenilo je jasno nakon Korone, podebljano kao glavna zadaca, uz masovne "migracije" vladama za provedbu, od sveznajuceg foruma.
Zato prije izbora Mr Džirlo automobila, popij njegov priznati caj Cang Slang i neces trebati "
stomak eliminator" kupovati. A vidim da su postavili i
video uratke.
Zanimljivo da se Mr Džirlo bori i potiv banaka, kako bi ti mogao lakse do EV-a:
Mister Džirlo je napravio revoluciju na tržištu električnih vozila, a evo o čemu se radi:
1) srušio je cijene za 37% jer je izbacio banke iz igre. Ne financira ga bankarski kapital već kupac
2) time je eliminirao troškove bankarskih kamata i neupotrebljivu hipotekarnu imovinu pretvorio u obrtna sredstva, eliminirao troškove zaliha, a time i troškove skladištenja vozila
3) automobile umjesto na skladište dostavlja u dom kupca na kućnu adresu
4) isključivo daje dispoziciju da njegovi kooperanti proizvode automobile za poznatog kupca koji je unaprijed platio 50% iznosa
5) kupac dobiva bankarsku kamatu na uplaćeni iznos tako da vrijednost novca ne gubi, jer dobiva kamatu kao da mu je novac i dalje u banci
6) pravo na subvenciju je u 100% iznosu ustupio svom kupcu
7) toliko je superioran u odnosu na konkurenciju da vraća razliku u cijeni ako kupac kupi vozilo, sličnih performansi po nižoj cijeni kod drugog ponuđača - još se niko nije javio!!!!! Kakva genijalnost! ("Genijalnost je u jednostavnosti" rekao bi Einstein)
8) sistem prodaje zaštitio je kao intelektualnu imovinu ("Mister Džirlo prodaja")
9) bira države - partnere (u igri je i Hrvatska)
Potvrda ove superiornosti poslovne filozofije Mister Džirla je da je za 22 dana realizirao više od 4.000 rezervacija prvog kontigenta. Već su krenule rezervacije za drugi kontigent (9 000 vozila)!!!
To se ne propusta!