Citiraj:
Autor Hamm
...ICE ok da zna se dogoditi da izgori do kraja ali realno ako dođu službe one ga ugase.
|
A to je zanimljivo pitanje, za koliko ICE požara uspiju doći na vrijeme i ugasiti auto prije nego izgori do kraja?
Bila bi zanimljiva statistika, jer sad mi možeš prodati bilo što od 10 do 90%
Citiraj:
Autor Hamm
ICE kao i EV šire požar na susjedne autombile/vozila. Ali kaj kada pored ICE nije ICE nego EV ili pored EV je još jedan EV. Tko će ugasiti taj cluster fuck?
|
A to se vjerojatno i dogodi na ovim tankerima.
Kažem ti, sve se svodi na kraju na igru brojeva, a nitko nam ne može dati baš točne brojeve.
Onako odokativno bih rekao da je zbog silne količine ICE u svijetu te brutalno veće šanse da se dogodi požar sa ICE vs EV - veća generalna šteta od ICE.
Dok se omjer sveukupne količine vozila ICE vs EV dovoljno promjeni, će vjerujem i tehnologija baterija dovoljno poboljšati (promjeniti kemiju?) da nemamo više tih problema sa EV.
Ovaj dio zaključka izvlačim iz guzice naravno
Ali već se dosta govori o raznim next gen baterijama koje bi trebale riješiti taj problem, samo je pitanje kad će to realno doći na tržište i u mass production (neke kao već i jesu, mislim da one natrij baterije koje kinezi trpaju u neka vozila sa manjim dometom su već "vatrootporne").