25.06.2023., 08:00
|
#43666
|
Premium
Datum registracije: Nov 2008
Lokacija: north-northwest
Postovi: 1,967
|
Citiraj:
Autor Ziiky
Prvo, Koja je to oprema?
Ako je 8 brzina, onda je vjerovatno riječ o 3x8 sistemu?
Ovo sto spominjes.da kad vrtiš pedale u nazad, lanac spada s početnih brzina česta je pojava kad se lanac previše križa i to je "nedozvoljen" položaj za 3x sisteme. Na 2x sistemi podnose križanje lanca na kompletnoj kazeti i ako je sistem dobro podešen trebao bi raditi najnormalnije.
Rješenje bi bilo da je prednji veliki lancanik postavljen u paralelu po sredini kazete (ako je to moguće) pa on ima prioritet, dok prednji mali koristiš samo za lijevu stranu kazete.
3x sisteme ne šaltaš na taj način. Nego prednji veliki ring koji je krajnje desno, koristiš za desnu stranu kazete, srednji za brzine na sredini kazete, a prednji lijevi ring, za lijevu stranu kazete i samo iznimno križaš lanac velika-velika ili mala-mala i tada ne smiješ vrtiti pedale u nazad.
A zašto ti mjenjač gubi preciznost, neki od najčešćih razloga su, savijen ili labav dropout\uho mjenjača, loši bužiri, distancer prvog pulleya je postavljen predaleko(treba ga podesiti na 3-5mm u odnosu na najveći ring kazete) ili je jednostavno syeban mjenjač.
|
znači ne smije si olakšat brdo da ide na najmanji lančanik naprijed i najveći iza 
|
|
|