Citiraj:
Autor goran1985
Moj manualac ima, Audi A4 b9. Kaže da ispod 20, 30kmh ne radi ACC.
Slažem se da je potpuna iskoristivost toga samo na automaticima.
Lane asist upalim rijetko, ako osjetim da sam umoran pa da me vibracija kao razbudi. Ako nisu ruke na volanu gasi se za nekih 5 sec, kako je to kod ostalih?
Tempomat uvijek na autocesti. E sad tu je tvornička opcija održavanja razmaka malo prevelika pa treba puno prije krenuti u pretjecanje da ne bi kočio ali tempomat ima svoju ručicu na kojoj se to štela sa +/- pa nije prevelik problem ali eto, osim same aktivacije tempomat treba i još tri puta kliknuti za za to.
Nedavno mi je otišla bočna kamera, originalna kod nas i u Hercegovini 550€, naučio zamjensku za 100€ sa carsistems.eu. Koliko god da se ta 360° kamera čini kao gimmick jednom kad se navikneš a pokvari se, fali...
Head up display mi je super stvar. Iako kod mog Audija nema previše stvari koje prikazuje, tj. trenutnu brzinu i ograničenje, te navigaciju samo ako koristim njegovu, ali uz prepoznavanje znakova uvijek ti je pred očima i informacija o ograničenju brzine na cesti i stvar je jako korisna.
Za razliku od virtual cockpit na kojeg se puno ljudi pali a meni ne znači baš ništa niti ga gledam previše.
Za Matrix svjetla mi nitko ne blica, očito dobro rade ali sam primijetio da kad vozim iza bijelog recimo kombija, caddya (ne i osobnog vozila) da ih to buni, osvjetli tada cijelo vozilo, umjesto do nivoa registracije.
|
Kod mene isto ne ide ispod 30km/h, a ni ne treba. U gradu me spašava City assist koji automatski zaustavlja auto ako je ovaj ispred tebe stao, i super je u gužvama. Auto ponovno pokrećem samo dodirom na tempomat ručicu ili gas i on dalje održava brzinu (ACC), ma meni totalni preporod nakon što sam cca. 400k km prešao sa manualcem i držao ga na kvačilu u gužvama
Lane assist mi je stalno uključen osim ako baš volim ono uživat po zavojima ili ako idem brže od 200km/h, tad zna biti mušičav.
Što se tiče samog ACC-a, naučio sam kad treba preticat na autocesti da sam ne krene kočit, i radi mi ok. A automatsko kočenje me već bar 3x spasilo od udara u idiota ispred koji se bez žmigavca i u zadnji tren odlučio prebacit u moju traku.
Head-up nemam, vozio sam nekoliko auta s tim i nikad nisam gledao u njega, nisam se mogao fokusirat na to malo smetalo ispred
Prepoznavanje znakova odlično dođe ako se nekad zamislim pa prođem znak a nisam registrirao brzinu, jbg, događa se
Virtual cocpit mi je top, htio sam ga i dobio sam ga, meni paše.
Nemam matrix, dovoljni su mi ovi LED farovi nakon halogenki, već sad vidim 3x bolje nego prije
Najgora svjetla su mi kod BMW-a, one laser pizdarije. To je užas koliko zna udarat. Sad me spašava automatsko zatamljenje nutarnjeg retrovizora, nemam više brigu oko toga, a vanjske sam si namjestio da mi ne smetaju svjetla dok vozim noću, a taman odlično vidim ako me netko obilazi.