Volim i ja gumbe, ali zar Švedi nisu čuli za glasovne naredbe i automatiku?
Ono što vrijedi za aute s musavcima je da postoji vrijeme privikavanja koje je duže od nalaženja dugmeta sa simbolom.
Zbog toga usporedni testovi s ljudima koji su se tek sreli s autom nisu reprezentativni.
Na Tesli npr. podesavanje volana tijekom voznje ide bez micanja ociju s ceste i obje ruke s kola volana, koji auto s gumbima to moze
.
Jos jednom, filigranski obradjeni dugmici sa svojstvenom teksturom i povratnom informacijom su za mene dusak luksuza u svakom autu, ali pobacati random ispitanikenu aute ce otkriti tek kombinaciju pocetne intuitivnosti i snalazenja u koristenju.
Meni je najdraza kombinacija iz dosadasnje MB E klase, gdje su ispod ekrana kontrole za klimu, kameru...
Ono sto svakako treba preispitati su močvare kapacitivnih ploha po volanima.