Koja šteta ak ovaj sport evo neće više biti viđen na cesti. A vidi se da je bio pošteno korišten
32k DM plaćen rabljeni 1996, čovječe, pa to bi s korekcijom danas bilo nekih 35k€.
Nakon toga su cijene još nešto pale.
Ovu hrđu ispod kedera pod šajbom treba pod hitno riješiti.
Iako većina E30 ima problema na tom mjestu, kod M3 je šajba zalijepljena da se smanji fleks karoserije. Ljepilo je agresivno i potiče propadanje karoserije. Tak da se to dogodi prije ili kasnije, ali trebalo je reagirati već prije 10 godina, jer ljepilo i dalje jede metal.
Lijepo je vidjeti da je auto podbočen na odgovarajućim mjestima na dizalici, ne na falcevima.
Boli jedino što su u ovlaštenom BMW servisu sipali 0W-30 i 5W-30 unutra.........