Naravno, "težak" sustav treba financirati.
Ja sam imao isto račun auta kad je novi plaćen na 20 000eu u slo, kod nas procijenili ga na 25000eu
Isto kao i homologacija, znači auto koji zadovoljava sve norme u EU čije zakone i pravila smo usvojili, ne zadovoljava bez toga papira naše uvjete, i to mora biti preveden na RH (u mođ slučaju slovenski nije bio dobar)