Citiraj:
Autor WraGG
Ekipa, jeste kada vozili auto sa deaktiviranim DPF-om? Ja isto razmisljam svoj maknuti zajedno sa AGR-om, ali sam na par mjesta procitao da uzasno smrdi iz auspuha nakon toga. Istina?
|
Pa čisto sumnjam da smrti pošto niti ne smrdi nekaj iz auomobila bez DPFa.
Naravno ako je sve ok s motorom i cijelim sistemom.
Citiraj:
Autor Amdejac
Sve ima svoje zašto i zato. Ovisi šta planirate napraviti s autom. Imam Rapidku 1.6 TDI i ona je tvornica. Nikakvo skidanje DPFa ili blindiranje EGRa ne dolazi u obzir. To ima smisla ako bi se mapirao auto, ali 1.6 TDI, bože me sačuvaj. Digne se uvrh glave do 130hp, a i to nije neko povećanje. Ali imam i staru octaviu. Tu je već druga priča. 1.9 TDI, po papirima 130hp, na valjcima nakon 18 godina i skoro 300.000 136hp. Blindiran EGR, reparacija turbine s promjenjivim geometrijom, mapirana na 180hp i 375nm okretnog momenta. Kad se stisne baci malo čađe, ali to ne smeta za prolaz na tehničkom pregledu jer je Euro3 ili Euro2 norma. A razlika u Euro normama kod plačanja na tehničkom je zanemariva.
|
Dja dja zato si već potrgao pola auta.
Napiši fino potrgao sam nosače motora i kaj ono još?
Ide uredno i na više hp..
Samo TREBA ZNATI, a ne po selima tjunati aute.
Citiraj:
Još jedan 1.6 TDI sa 110ks došao je na povećanje snage. Ovog puta Škoda Octavia i manualni mjenjač.
Stock:
113ks
260nm
Stage1:
140ks
320Nm
|
Citiraj:
Škoda Octavia III 1.6 TDI 77kW/105ks stigla je na stage1 tuning motora.
Serijski izmjereno: 107ks/257Nm
Driver’s Wish stage1: 143ks/323Nm
|
Citiraj:
Škoda Octavia 1.6 TDI motorom stigla je na stage1 tuning s mjerenjem snage.
Serijski: 105ks/250Nm
Serijski izmjereno: 103ks/251Nm
Driver’s Wish stage1: 146ks/317Nm
|
Izvor:
https://www.facebook.com/DriversWish
Citiraj:
Autor lowrider
Takvi odmah u drobilicu 
Ovak zagađuju još da to sve skidaju dole |
Je je zagađuju vrlo.
https://www.rac.co.uk/drive/advice/e...ons-standards/
Citiraj:
Euro 6 emissions standards (petrol)
CO: 1.0g/km
THC: 0.10g/km
NMHC: 0.068g/km
NOx: 0.06g/km
PM: 0.005g/km (direct injection only)
PN [#/km]: 6.0x10 ^11/km (direct injection only)
Euro 6 emissions standards (diesel)
CO: 0.50g/km
HC + NOx: 0.17g/km
NOx: 0.08g/km
PM: 0.005g/km
PN [#/km]: 6.0x10 ^11/km
|