Sainz jos nije mijenjao nista izvan dopustenog pool-a, tako da ce startati sa zacelja iducu utrku i uzeti kompletno novu PU, dakle sve nove komponente(10 mjesta kaze po komponenti). Ferrari ce nakon pauze imati i rijesenje za probleme s pouzdanoscu, ali ti reliability fixevi se mogu uvesti samo na nove komponente, ne na vec koristene.
Nakon toga je svaka promjena komponente po 5 mjesta kazne, sto ce definitivno morati raditi jer ce Ferrari nove, upgradeane verzije el. komponenti introduceati u Belgiji (MGU-K, CE i ES).
Max je do sada koristio 2 razlicite PU, dakle ima jos prostora za jednu bez kazne. Takoder ce to koristiti u Belgiji jer i RB planira upgrade gore navedenih komponenti, a rok za njihovo uvodenje je 1.9.
Vjerojatno ce taktika Ferraria biti da Leclerc uzme kaznu u Belgiji s novim komponentama, a Sainz nesto kasnije u sezoni.