Nije to isto kao i na mobitelima, baterije u takvim sustavima koji se često pune i prazne imaju drugačiju kemiju koja daje više ciklusa i plus, to se radi tako da korisnik možda vidi da ide baterija od 0-100% ali u realnosti je to softwerski podešeno da je tih 0% i 100% zapravo 15% i 85% tako da baterija nikad nije skroz prazna i skroz puna jer upravo ta dva područja od 15% napunjenosti uzrokuju i više od 50% oštećenja baterije u ciklusu rada. Nije to baterija koja će biti gotova nakon 800-1000 ciklusa rada kao u mobitelima.