[Wolverine]

Autor strgani

Pa auto me super služi neovisno o kilometrima i bilo bi mi glupo da mi se nakoti neki kvar od 3000e koji se mogao za 500-1000e preventive riješiti

Pitam kako se može skužiti kad je nešto takvog na redu za zamjenu. Ne pitam za zamašnjak, ne znam niti koji ga auti imaju i koji ne, nego općenito pitam trebam li na šta obratiti pažnju (osim kad se nešto promjeni u ponašanju rada automobila, al tad je obično već kasno).



Ulje i filter ulja se mjenja svakih 10tkm, filter zraka svakih 30tkm, a godišnje napravim 40ak tkm, tehnički prolazi bez pardona, sve kočnice (pakne, pločice i diskovi) promjenjeni prije 25tkm.

Pa konkretno za takve stvari ako imaš motor koji je problematičan po tom pitanju šalješ ulje na analizu nakon svake izmjene. No tebi to nema smisla jer nemaš čime usporediti tj nemaš neku referencu.
Inače svaki auto super služi dok ne stane. Isto kao i komponente u računalu. Svaka radi super do onog trenutka kad više ne radi