Citiraj:
Autor panasonic
Nema nikakvog rizika, postoji samo nepotrebno generaliziranje i pravljenje senzacije oko nečega što postoji desetljećima.
Izvuče se neki debilni slučaj o kojemu se ne zna aposlutno ništa i zašto je došlo do problema i ajmo zabranit sve što se puni.
Ima puno više zapaljenja običnih auta, ali to ćemo zanemarit.
Bravo legendo, treba onda protu-požarno osigurat i mobitele, aku bušilice, brijače aparate, bicikle, romobile i tisuću ostalih uređaja.
Nikavi dodatni propisi nisu potrebni, sve je već dobro regulirano.
|
Zato garaže imaju propisano kako se smiju graditi i s kojim materijalima. I između ostaloga moraju imati ispravne atestirane protupožarne aparate svakih toliko i toliko. Nažalost protupožarni aparati koji funkcioniraju u slučaju nafte i benzina ne funkcioniraju na Li-Ion baterijama.
Li-Ion baterije su toliko opasne, toliko naglo i toliko silno gore da ih se uopće ne bi smjelo stavljati u aute ali stavlja ih se jer nemaju bolje i jeftinije. Doduše postoje litijske punjive baterije koje nisu zapaljive ali imaju u najboljem slučaju samo pola kapaciteta i pola maksimalne struje za isti volumen i istu masu što je neprihvatljivo pa se radije vozimo opasno s duplim dometom.
Zamisli garažu u kojoj je svaki drugi auto EV. Jedan se zapali i zapali sve ostale. U kratkom vremenu imaš pakleni inferno u garaži koji vodeni sprinkleri neće ugasiti. Štoviše Li-Ion članak gori potopljen u vodu.