Citiraj:
Autor GoGzS
Svi ovi vasi izracuni ignoriraju gubitak kod punjenja. Kod tesle je to ovisi o nacinu i uvjetima punjenja, oko 10ak % kaze EPA. To je u super uvjetima, vecina EV-a grije/hladi bateriju ovisi u kakvim se uvjetima puni. Tako da ako punite vani ljeti na uzarenom parkingu, ili zimi na minusima, gubici su preko tih 10%. A na kraju dana, HEP-u placas ono sto je izaslo iz uticnice, ne ono sto je uslo u bateriju 
Ove cijene su stvarno drz-nedaj. |
Postoji gubitak kod punjenja ali i gubitak kod pražnjenja
Koliko mi je poznato za obični Li-Ion (laptop, mobitel, powerbank) je ukupno 25-30%. Ne znam koliko je za EV baterije, ali 10% mi zvuči pre-pre-optimistično pogotovo kod brzog punjenja gdje se baterije jako zagrijavaju pa se dio energije izgubi u obliku topline, a pri tome baterije treba i hladiti na što se također troši energija.
@Mar,
svaka čast 
Epilog za 5.