Citiraj:
Autor coconut
Šta je sa rashodovanjem tj. recikliranjem baterija EV? Postoji li tu uopće kakva tehnologija recikliranja? Ako nema, uskoro bi mogle nicati planine iskorištenih baterija na raznim izoliranim lokacijama kao što je ova za gume. |
Say no more...
1. Eksplatacija u autu
Za odgovoriti na pitanje sto ce se dogoditi s baterijama, prvo nas zanima koliko dugo se mogu koristiti u autu.
Buduci da svi osim Tesla skrivaju podatke kao zmija noge (zato sto su vjerojatno losiji), ovo su su preostali dometi njihovih vozila ovisno o kilometrazi (prikupljeno od vozaca):
Baterija se smatra potrosenom kad joj kapacitet padne na 80% nazivnog. Ako ekstrapoliramo krivulju, to ce se poceti dogadjati nakon predjenih 500.000 km.
Nekoliko komentara:
> tehnologija baterija i upravljanje celijama stalno napreduje
> LiFePo baterije ce trajati najmanje dvostruko duze
> Jedan od faktora je starenje, nakon 15-20 god ce i parkirana, nekoristena baterija pasti na 80% kapaciteta
2. Second Life - stacionarna pohrana energije
Svi veliki OEMovi i mnoga elektroenergetska poduzeca planiraju staticnu primjenu prethodno koristenih baterija.
To znaci da ce se izvaditi iz auta i koristiti za privremenu pohranu energije iz obnovljivih izvora te stabilizaciju mreze.
Renault, Daimler, VW, Tesla, Audi (kod njih sam bio na razgovoru za posao upravo vezano uz ovu temu) itd. planiraju koristiti baterije narednih 10-20 godina u tom rezimu (dok kapacitet ne padne na 40ak %).
3. Reciklaza
Buduci da baterije, pogotovo bazirane na niklu, sadrze dosta vrijednih materijala, svi veliki OEMovi planiraju njihovu reciklazu. Uz to se razvija i industrija specijaliziranih poduzeca:
Tko zeli znati vise:
https://www.redwoodmaterials.com/
https://www.daimler.com/sustainabili...s/battery.html