Citiraj:
Autor Stanky069
Kad se priča već o kvarovima...u firmi Octavia,motor mijenjan pod garancijom na 19 000km...
Karoq imamo sa mijenjanim motorom pod garancijom na 45 000km.
I imamo Iveco Daily kvačilo mijenjano na 24 000km...ali tu mislim da nije tvornička greška,već ima prevelik tovarni sanduk iza...a i mjenjač ima kratak hod pa često kolege hoće da krenu trećom jer profulaju brzinu.
|
Koje godiste su Octavia i Karoq? Sta je bio problem sa motorima?
U jednoj turi je VW imao problem u toku livenja bloka. Pijesak nije bio uredno izbacen iz odlivka pa je zavrsavao u sistemu za hladjenje.
Takodje su imali i problem sa silikatnim gelom, odnosno kesiom sa kuglicama koja se nalazila u ekspanzionoj posudi. Kesica je pucala po savu i kuglice au ispadale iz nje. Ovo je opet dovodilo do problema sa sistemom hladjenja motora.
U oba slucaja je mjenjan kompletan sistem hladjenja. Crijeva, radijator, pumpa, ispiranje bloka. Pod uslovom da prethodno nije doslo do pregrijavanja. Ako je bilo pregrijavanja onda je mjenjano sve, pod garancijom.
Masovna proizvodnja, pokusaji da se ustedi na mogucim i nemogucim mjestima... Dolazi do svakakvih problema, od kompleksnih, do krajnje banalnih.
Servisni intervali od 30000 km su posebna prica.