@tpm4
Valjda 99% konstrukcija je klasika tj. pogon uljne pumpe je na mehaniku, zaustavljen motor = ne vrti.
@all
start-stop gofno se na silu gura da bi na testovima i prosjecima ispali šta zelenije g.
isto tako namjerno kod novijih se ne može isključiti trajno nego po svakom startu treba drkati po opcijama.
Naravno da je opcija oldtimer samo te onda vani kažnjavaju nametima (opet eko g.).
Problem hladnog starta se kod profi, military i sl. rješava tako da je uljna pumpa električna,
procedura starta ide: kontakt > držiš taster uljne pumpe dok ne nadruka tlak > taster anlasera > ...
Naravno da toga nema na vulgaris autu, rekli smo xy puta zašto.