Citiraj:
Autor Mommistake
Ja bi rekao da ta cijela fama oko kilometraže je neopravdana.
Što se autu može desiti a da ne dođe na 500k? Govorim o bilo kojem autu. Može turbina krepati? Zamjeniš ju. Može getriba zaribati? Zamjeniš ju. Itd.
|
Pitanje je kako ti se sviđa auto, da li zadovoljava tvoje želje i potrebe, da li si uopće sretan s tim autom. Ako je odgovor da i nemaš ga namjeru mijenjati , prodavati ne vidim razloga da auto ne napravi 500000km. Samo je pitanje imas li srece da ne ulozis puno u njega ili nemas.
Citiraj:
Autor lowrider
Problem je što se neki auti ne održavaju, prvo od svega neredovita zamjena ulja i svječica. To ubije najviše motor, kratke relacije i tjeranje u okretaje dok je hladan da se prije ugrije po zimi.
Radi toga prvo počne trošiti puno ulja, tj. potroši sve od zamjene do zamjene jer je ulje ubilo karike/gumice ventila.
Gumice još čak i možeš zamijeniti bez otvaranja.
|
Ja na svom 120kw 2.0hdi mijenjam ulje filter svakih 10000km a sve filtere uz ulje svakih 20000km. Nije mi tesko, em je dobro za motor em je dobro za turbinu em je dobro za klimu (filter).Preporuke zamjene na 20000 odnosno na 40000 me ne diraju.
Poslano sa mog SM-A600FN koristeći Tapatalk