Alternator testiraš da ga opteretiš, uključi kratka svjetla i grijač zadnje šajbe. Onda mjeri u leru i okretajima. Al tebi očito su četkice reglera otišle, čum daje nešto veći napon na okretajima.
Ako alternator ne puni dovoljno i napon je manji od napona akumulatora, auto svu struju troši iz akumulatora-a on autu treba samo za pokretanje