Prijedlog izmjene zakona je los jer se po prvi puta, koliko je meni poznato, dozvoljava motornim vozilima na pjesasku stazu. A elektricni romobil je električno motorno vozilo. Motornom vozilu nije mjesto ni na biciklistickoj a kamoli na pjesackoj stazi. Mjesto mu je na cesti. Ako motorno vozilo nije primjereno i sigurno za cestu, treba ga staviti izvan zakona i jednostavno zabraniti prodaju i koristenje istog. Ovako netko moze sklepati nesto u garazi i vozati se po biciklistickoj i pjesackoj stazi.
Za primjer, bicikl ne smije na pjesacku stazu. Ako nema biciklisticke onda mora na cestu. Na autoput ne smije. Elektricni bicikl je definiran, snagom, maksimalnom brzinom i ako zeli na bicklisticku stazu mora biti samo pedal assistance do max 25 kmph. Nakon toga na vlastiti pogon. Ako nije pedal assistance, onda se tretira kao elektricni motocikl i mora na cestu. Za vecu brzinu i snagu se mora registrirati i imati osiguranje.
Ovim prijedlogom se zapravo privilegira vozace elektricnih romobila a ugrozava bicikliste i pjesake. Jer kako misle sprijeciti da netko "potegne" iznad 5 kmph na pjesackom ili preko 25 kmph na biciklistickoj kad je dovoljno samo pritisnuti dugme. Za razliku od biciklista, pa i onog sa elektricnim, koji mora potegnuti sam. Sto bas i nije lako za >25 kmph. Jedino sto ih se mice sa ceste, gdje, kao motorna vozila i pripadaju tj. ne pripadaju zbog samog koncepta.