I što to dokazuje? Kako to rješava problem neefikasnosti cijelog procesa od proizvodnje vodika do njegove potrošnje? Isto tako je mogao Tesla izbacit model s baterijom od 150-200kWh i dometom 800-900 kilometara i što bi točno bila poanta toga?
Zašto je takav domet nasušno potreban? Pogotovo s obzirom da prosječan vozač u EU dnevno napravi 33 kilometra. Ne razumijem tu opsesiju ljudi sa što većim dometom koji im je obično nužan možda jednom godišnje. A i kad se voziš tih 300-400 kilometara koliki je range ovih auta, ionako moraš stat na barem jedno pola sata, 45 minuta iz sigurnosnih razloga nakon ta tri-četiri sata vožnje.