Citiraj:
Autor masterCG
bas suprotno, auti su ti koji se zabranjuju i limitiraju, pogotovo dizelasi koji po njemackoj vise ne smiju ulazit u gradove, a u neke gradove uopce ne mozes autom.
U spanjolskoj su limitirali brzine po cijeloj drzavi radi nesreca koje rade auti i time drzava stiti bicikle, pjesake i potice javni prijevoz.
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...a/2275210.aspx
Isto planiraju i ostale EU drzave, a ne da ogranicavaju bicikle.
tako da, auti su problem.
|
Lol, mjesas kruske i jabuke.
To sto polako zabranjuju uljare nema veze s onime o cemu on govori - vozacka kultura
Brane se iz kvazi eko-zakona.
Ovo s ogranicenjem brzine u Spanjolskoj je totalna retardacija. U vecini slucajeva kad su gradske prometnice u pitanju je problem infrastruktura + provodenje zakona. Spustanjem ogranicenja na 30km/h neces rjesit problem nesmotrenih vozaca niti krivo postavljenih znakova, neadekvatno projektiranih i dimenzioniranih prometnih traka/krizanja/parkinga itd.
Ali lakse je lupit ogranicenje nego sredit infrastrukturu, posebice u starijim jezgrama gradova gdje doslovce nemas mjesta za to.