Citiraj:
Autor aski
...ali uvijek ispadne da svršavam na Schumachera...
|
Nipošto.
Citiraj:
Overall je ispao na kraju najbolji, ali da je bio dominantan, no way.
Schumacher je osvojio naslov jer je Kimi imao samo jedno odustajanje, Nurburgring - motor krepao i zato jer je Barichello obranio obraz Ferrariju u Japanu.
|
Kimi je imao 3 DNFa. 1 kvar i 2 sudara.
I zato što je Ross Brawn odigrao pederski sa gumama nakon Hungaroringa kad se vidilo da naslov izmiče i cvilio kod FIA-e:
I zato što su Šumahera gurnuli iz peska (iako se to baš i ne smije) natrag na stazu nakon što je završio tamo nakon okršaja sa Montoyom:
(Easter egg: Vettel ko klinac na 2:20 u ovom videu
)
PA kad već nabrajamo što je sve pomoglo Šumaheru 2003, bilo bi u redu da spomenemo i politiku i FIA.
Citiraj:
|
Pogledajte samo rezultate. Williams 4 pobjede, slučajna pobjeda Jordana u Brazilu, McLaren 2 pobjede i Alonso u Mađarskoj. Ferrari na 50%.
|
Bolid nije bio dominantan, ali uz ovakav support FIA-e nije ni trebao biti. Dovoljno je bilo da je bolid bio ipak najbolji, bolji i od Williamsa i McLarena.
Citiraj:
|
Ako se mene pita, rekao bih da su 2003. i 2005. bila Kimijeve najbolje sezone. 2003. je vozio s bolidom iz 2002. jer novi nije prosao crash testove i samo taj jedan kvar ga je koštao naslova. 2005. najbrži bolid, ali kvarljiv - ugl kod Kimija.
|
Jeste.
Citiraj:
|
Edit: Montoya je iz igre ako se ne varam ispao u Indianapolisu, zbog kvara, krajem sezone jer se tad Indy vozio krajem sezone.
|
Jok. Završio je na 6. mjestu, a trebalo mu je 5. mjesto da ostane u fajtu do kraja. Izvrtio Rubensa, dobio drive-thru...
Odustao je u zadnjoj utrci u Japanu 2003.