Da bi se dizalo ogranicenje brzine (a nece) treba podici kulturu vozaca. I uz ovakva ogranicenja je previse krkana na cesti. Svatko ponekad stisne jace gas, ali postoji i oni kojima je takav stil voznje normalan. Problem su i mladi vozaci koji danas nerijetko voze aute iznad svojih vozackih sposobnosti. Naravno, postoje i talentirani vozaci, ali cesto na cesti vidim hrpu banalnih gresaka od strane mladjih osoba.
U Njemackoj na nekim dijelovima gdje je delimitirana brzina udio nesreca nije nista veci od ostatka prometnica, ali je cinjenica da je kultura vozaca veca.
Kod nas se sve rjesava kaznama, imamo ogromno kazne, a ne ide se u sustave edukacija i svakako vazno, u poboljsavanje promstne infrastrukture. Ako pri 60 km/h naletis na rupu od pola metra na kolniku, sluzbeno "nije prilagodio voznju uvjetima na cesti". I naravno, kako je kod nas cesto tako, hrpa ogranicenja sluzi tome da se postave speed traps. Nelogicna ogranicenja, s 90 na 50 bez ikakvog razloga i tako.