Citiraj:
Autor WraGG
Zanimljivo, znaci tvrdite da auto koji je bio u Unfall-u (saobracajnoj nezgodi) moze biti Unfallfrei ili ti po naski "nikad udaran"? Ne znam evo onda koja je svrha te kategorizacije ako necemo po tome znati da li je ikada bio udaran ili sudjelovao u saobracajki ako to moze dobiti cak i ako je pola auta popeglano i mijenjano.
Kao sto rekoh, meni se to ucinilo sumnjivo pa sam pitao covjeka od struke koji mi je to i potvrdio. I ne, nije neki sa tecajem fotografije nego ozbiljan i priznat procjenitelj koji vec odavno radi taj posao.
|
Ne razumijem dal ti namjerno ne želiš vidjeti sivo, tj gradaciju, jer bi ti me možda morao priznati pogrešku, ili stvarno ne vidiš nijanse nego samo crno i bijelo?
Ako je pola auta popeglano i mjenjano i dalje može biti unfallfrei, ali jako teško, tako da ne znam zašto daješ taj primjer.
NPR može se dogoditi da je su sva 4 vrata ravnana u 4 zasebna incidenta, da su oba branika mjenjana u još 2 zasebna incidenta, da je hauba mjenjana u 7. zasebnom incidentu... to i dalje može biti unfallfrei auto.
Ali jaako teško, iako možda moguće, da može biti unfallfrei ako su 2 elementa odjednom mjenjana jer tada je vrlo vjerojatno najebala i školjka auta, tj njena struktura, a tada više ne može biti unfallfrei jer to više nije auto kakav bi bio bez tog unfalla.