Mislim da se svi slažemo da je Perez zaslužio Red Bull zic. Svaka čast Hulkenbergu i njegovim bljeskovima ove godine u 2 utrke koje je vozio, ali Perez je u formi života i iza sebe ima 18 uzastopnih utrka bez greške i svih 18 je završio u bodovima.
Da, ima jako dobar bolid, ali ima ga i sin od gazde pa vozi zaqrac.
Nemam niš protiv bilo koga od njih 2, ali svakako bi volio vidjeti Pereza u Red Bullu i ovakvoj formi.
@Elven
Hvala na linku. Dakle ipak se izjasnio da ili Red Bull ili ništa od F1. Čitao sam jedan drugi interview gdje je rekao da svakako voli i želi Red Bull ali da ima i drugih opcija u F1 i da ih neće dugo čekati. To je vjerojatno bilo dok Williams nije zatvorio vrata.
Držim fige da ga Čmarko i Horner uzmu. Dobro za njega i još bolje za nas nagodinu
Edit:
Inside Line spominje da se po paddocku u Imoli šuškalo da je Vettel piknul Adriana Neweya da mu se 2022. pridruži u Aston Martinu.
Priča dobiva na smislu jer je Red Bull i dalje nigdje sa motorom za 2022, a za 2022 treba nacrtati novu šasiju jer ide debeli rules' overhaul.
Znamo i koliko Adrian voli izazove, a uz to i kakav je perfekcionist. Lik ne da pizdi zbog Honde sad, nego vjerojatno riga vatru.
Ako uzmemo u obzir da su Renault i Ferrari glatko odbili engine freeze, od toga neće biti ništa. Dakle ništa ni od nastavka rebađiranih Honda motora nakon 2021. Novi brak sa Renaultom je i više nego izvjestan. Newey ne treba da mu opet protuha Ćiril spominje da mu je šasija preagresivna za motor kad dođu DNFovi
Ako je ovo istina da se Newey premišlja oko toga da 2021 ode iz Red Bulliđe, crni dani idu za Red Bull.
Prilog crnim danima ide i izjava Lewisa Hamiltona koji je donekle rekao "neda mi se više, tj još dugo".
Ajmo se malo igrati nagađanja. Recimo sa Lewis kaže da mu je dosta. Nakon ove sezone, on i Tottara Wolff potpišu ugovor na 3 godine, ali nakon što pometu sve preostale relevantne rekorde u F1 (8x WDC) i postave nove, Ham i Tottara kažu "hvala i doviđenja". Njih nema, ali inženjerska sila ostaje tu gdje je i Mercedes je i dalje team to beat. Motor i dalje najjači, šasija bude pratila (nemojte misliti da će Merc oslabiti preko noći)
S druge strane ulice, Red Bull ne uspjeva zadržati Honda PU IP, brak sa Renaultom je nametnut od strane FIAe, a Newey je otišao. Čuvši vijest da se Ham povlači, tata Jos i Tottara koji je CEO na odlasku iz Mečke ugovaraju Maxa Verstappena za 2022 na 3 godine.
2022 Red Bull počinje sezonu sa Perezom i (možda) Gaslyjem koji odjednom postaje dobar za RB jer u talent poolu više nema ništa. Max osvaja naslov 2022 godine sa "novim" Mercedesom, a Red Bull se vraća korjenima i onome što je bio prije 2009 godine jer su po prvi puta nakon više godina customer momčad.
Naravno ima i puno bolji scenarij, ali nije idealan. No bude zanimljivo svakako.