[SympForTheDevil]

Autor Mommistake

Davno sam gledao video gdje se lik vozio samo na rezervi godinu dana.
Nikakav pomak u radu u negativnom smislu nije osjetio.

Kvartovske priče

Likovi sa videa bacaju i novi iPhone sa dva metra na beton i nikakve pomake u negativnom smislu ne osjećaju....kvartovske priče da ekrani pucaju

Eto objašnjenja od "malo" stručnije osobe:

Pumpa cirkulira cca 10 puta više benzina nego motor troši, i taj benzin prolazi kroz prvi filter, pumpu ,drugi filter, cijevi, rail motora, cijevi povrata, i natrag u rezervoar.
Benzinom koji protiče kroz pumpu se pumpa hladi, otprilike kako se i usisivač hladi zrakom koji usisava.
Kad imaš vrlo malo benzina, recimo na rezervi ili blizu, benzin koji hladi motor pumpe se naravno tom toplinom zagrijava, i onda se veći dio vraća u rezervoar, a pošto ga je malo, temperatura se u rezervoaru povećava, pa lošije hladi pumpu.
Sve to dovodi do toga da se pumpa može pregrijati ,ne radi povećanja opterećenja, nego radi otežanog hlađenja.

Još nešto,NEKI dizajni,nastali sa pojavom plastičnih tankova,imaju pumpu goriva smještenu tako da je potopljena u tanku što osigurava bolje hlađenje pumpe...protok+uron.