Citiraj:
Autor rokonja
Što 7,4 kW ne poždere pun k... struje u roku od 8h? I to je kao eko i isplativo ili... možda nisam u toku al...? Spoji ove silne automobila na 7,4 kW (to su tri klime u kući na full radu), pa svako selo treba elektranu.
Mislim da ništa od el. vozila.
|
7.4kW je kapacitet koji ti možeš povući iz mreže. Struju ništa ne “ždere”
Drugo, jedna klima, standardna od 3.5kW hladionog kapaciteta, u maksimumu vuče nekih 1200 vata iz mreže. Znači, trebao bi doma imati 6 klima, i svaka bi baš morala tjerat svoj inverter do maksimuma, što se ne događa tako često.
Treće, jedna velika elektrana, na zemni plin npr. kumulativno ima daleko veću efikasnost nego što ju ima pojedinačni motor na fosilna goriva, plus, nisu svi izvori na mreži na fosilna goriva već imaš i solarne elektrane, vjetroelektrane, hidroelektrane i nuklearne elektrane koje kumulativno prosječnu emisiju plinova otpuštenih pri generiranju kWh energije spusti daaaaleko ispod toga što ispusti jedan ICE auto po generiranom kWh energije.
Ostavi brigu oko mreže elektrotehničarima i ljudima iz struke koji se bave mrežama, procjena je da će za veliki postotak električnih vozila na mreži biti potrebno dograditi samo do nekih 20-25% lokalnih mreža što će predstavljati 80% troška ukupnog za prilagodbu mreža. El. inženjeri procjenjuju da je za Njemačku trošak potreban da mreža može držati električna vozila 20-25 milijardi eura ukupno, što će biti raspoređeno kroz niz godina.
Ljudi nemaju ni pojma, ali elektroenergetske mreže se već prilagođavaju i pripremaju ne samo za nadolazeća električna vozila, već za lagani prelazak sa plinskog i lož grijanja na dizalice topline i alternativne načine grijanja.