Citiraj:
Autor Master_Hrc
Jebiga svi bi vozili Pri'mjum vozilo a nitko ne bi placao Pri'mjum servise.
To jednostavno danas ide i paru, pa ako nisi spreman na to jebiga to nije auto za tebe. Kad smo vec kod toga i ja sam razmisljao da uzmem a4 karavana s obzirom da dolazi podmladak broj 2. I to 2 godine star, 20hiljada km još pod tvorničkom garancijom, od 23 hilajde eura kreće cijena + 2 hiljade eua uvoz. Ali kad se sjetim Tomić wannabe servisa i na dobar dan uplatnica u ruke a nisam ni ušao prošla me volja za tim.  |
Svi bi mi vozili svoje u ovlaštene da imaju razumne cijene.
Da bar mogu porazgovarat s tim glavnim šefovima da mi objasne zašto za neke stvari trebaju duplo, ako ne i troduplo više sati rada, kao i povlaštene cijene rezervnih dijelova.
Citiraj:
Autor GreenLife
Pa nije bajna situacija niti kod naših ovlaštenih.
Brat vozio svoj Golf Sportsvan 1.2 TSI , 2017. na redovni godišnji servis pošto mu je vrijeme, a i javilo mu za zamjenu prednjih pločica.
Uglavnom - svi filteri, ulje i prednje pločice - predračun 3800kn
Ja na svome Golf 7 1.6 TDI radio sve to kod prijatelja - cca. 1800kn
Brate mili, da radim servise u ovlaštenom, ne znam kak bi bilo sad (radim zamjenu ulja prosječno svaka 3mj. ) |
Vezano za ovo - brat otišao kod kolege, ovaj mu sve to sredio za 1700kn. Pa tko je tu lud?
