Meni je više fascinantno kako su bolidi danas otkazali drugim violinama:
Bottara u Mečki
Albonac u Red Bullu
Ocon u Renolu
Norris u McLarenu (s time da jedino Norris je bolji u ukupnom poretku od Sainza ali mi se čini kao da Sainz ima neku prednost kod šefova)
Šteta što Raikkonen nije došo do bodova u svom rekordnom nastupu.
A što se Maxa tiče, njegov talent i stil vožnje je neosporan. Ali jednako toliko neosporno je i da Albon ni blizu nema jednako pripremljen bolid. Red Bull zadnje 2 godine ima daleko najveću razliku između vozača na stazi a ne izgledaju mi Gasly i Albon kao vozači koji su panjevi tipa Đovinaci ili Palmer nekad (2 zadnja primjera).
E da, Ćiril potvrdio. Bili Horner i Čmarko kod De Mea pitat motore za 2022. Šteta što neće gurat dalje razvoj Honde u Milton Keynesu, no poso nije zaključen ni blizu još
vjerojatno ih zanima ostanak u F1 i nakon 2026 kad dođu novi motori. Tu bi Renault ostao, a MK Mugen bi završio sa ovim motorima i onda kjuzo.
Dobro je Ricciardo rekao na to: "to je biznis, kaj je bilo bilo je". I McLaren se vraća na Mercedes, može i Red Bull na Renol
iako McLaren nije onako posrao Mercedes kako su Čmarko, Horner i Max posrali Renault. Ali milijuni sve liječe